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中國時報【林淑惠╱台北報導】
歷任中華電信董事長在其任內都有一項重點推動業務，前任董座蔡力行力拚4G龍頭地位，現任交通部長賀陳旦在擔任董事長時，則力推民營化，鄭優在接受本報電話採訪時表示，面對有線電視系統台（MSO）龐大競爭壓力，中華電信絕對不會束手無策，也會有相對應的對策，但是，呼籲相關單位應該給予MOD一個可以與MSO業者公平競爭的環境，大家站在同一個基礎上競爭，而不是把中華電信綁得死死的，以下是訪談紀要。
問：您在農曆年前率領中華電信一級主管拜會NCC主委詹婷怡及NCC委員，爭取MOD公平競爭，NCC委員的回應如何？
答：NCC認為，跨平台競爭非常重要，準備將MOD納入「公眾收視聽播送平台」範圍，積極鼓勵中華電信可以先從爭取電視購物頻道及新聞頻道上架至MOD做努力，最近ViVA電視購物已率先點頭決定上架到MOD，未來中華電信還會爭取其它頻道上架至MOD。
問：新聞頻道部份呢？
答：確實，更重要的是可以爭取到既有新聞頻道上架至MOD，過去不少頻道商「被限制」只能在MSO上架，這對MOD並不公平，NCC正積極導正公平競爭機制中，中華電信希望目前在MSO上架的新聞、戲劇、電影等頻道，也能儘快上架至MOD，中華電信有誠意與頻道商攜手合作，共同把餅做大。
問：無線電視台節目上架至MOD應該比較沒有問題？
答：無線電視台上架至MSO、視為必載，MSO業者不需要付給無線電視台上架費，但是無線台上架至MOD、MOD卻得付費給無線電視台，我們呼籲無線電視台也應該向MSO爭取頻道上架費。此外，無線電視台取得韓劇或者美國職棒等境外節目 ，可以「搭」必載便車在MSO播出，卻不准上架至MOD，或者上架至MOD就容易被蓋台，中華電信呼籲相關單位協助解決、給予MOD公平競爭的環境。
問：相關法令規範如何解套？
答：眼前可以立即改善的是，涉及行政命令的部份可以立即放寬，例如，過去應NCC要求、不允許中華電信自組頻道的部份，未來只要修改中華電信的營業規章就可以放寬。至於其它涉及修法的部份，則仍有待修法突破。數位匯流後應該打破有線電視壟斷、讓消費者有權選擇更多元的付費方式，除了月繳收視費，還可以單點或選套餐，MOD就是扮演打破壟斷的角色。
中國時報【張潼╱台北報導】情趣用品 貨到付款
雖然已有許多人搭乘Uber，但因法令未鬆綁，至今仍不合法。不過，台北市長柯文哲昨天直言，政府擋不住Uber，因為共享經濟已經是世界經濟潮流。
柯文哲昨出席台北全球華人資訊教育創新論壇，以「數位城市的教育創新」演講主題。他提到，麥克阿瑟將軍曾說，「連上帝也不能挽救不能迅速移動的人」，強調速度重要性；從物種的演化則可觀察到，只要不改進就會滅亡，改進不夠快，也會滅亡。
因此他認為，過去說「換位置換腦袋」是批評的話，事實上不然，這應該是對職務負責表現。就像他過去在台大當教授，「多好當、不高興病例就丟過去」，但現在當市長，在議會就不能如此，否則若讓他與議員自由對打，「我絕對比韓國瑜更厲害！」
不過，柯文哲強調，在變化中，還是有不變的事，就是思考價值與信念。例如，通常美國現況可以視為10年後台灣發展狀況，以目前共享經濟逐漸成為世界主流的趨勢來看，訂房網站airbnb是屋主將自己的房間拿出來與房客共享，Uber則是車主將車子拿出來共享，若現在台灣政府要擋Uber，那就是違反世界潮流。
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