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工商時報【陳慶琪】
開車時常會碰到許多不確定性，導致壓力或不悅，例如不知道路口是否會衝出車輛、左轉時視線被巷口停的車擋住，不確定是否有來車，或被視線死角的來車嚇到。這些不確定性帶來的壓力，將有機會透過Ford駕駛輔助科技獲得改善。
Ford充分善用車對車通訊、車對基礎建設通訊科技，在亞太展開最新駕駛輔助科技測試。這項測試的重點之一是希望在車聯網建置完全之前，新科技能夠在過渡時期為消費者提供更多便利。最新研發中的科技包括「左轉輔助」和「交通號誌最適速度建議」等技術，於今年2月開始於上海國際汽車城進行測試。後者是當地政府的建設計畫，提供真實的環境讓車廠便於研究、開發與測試次世代車款上所搭載的各項科技與功能。
「左轉輔助」科技使用車輛之間所交換的資訊，在車輛左轉時提醒駕駛對向的車流資訊。其能夠在駕駛的視線被阻擋時，提供多一層的安全保障，降低車輛碰撞的風險。「交通號誌最適速度建議」則將車輛與道路基礎設施連結，讓車輛能夠估算交通號誌的燈號時間，為駕駛提供最佳時速建議，除有助於提升車輛油耗經濟性，也對整體交通流量最佳化有所助益。
進攻會失常，防守可不會！HBL男子組預賽4日賽程，強恕高中和宜蘭高中爭奪C組最後一張晉級門票，強恕在最多落後13分的情況下穩健防守一步步追回失分、成功逆轉以59比52搶下勝利，也搶下12強門票。
面對晉級壓力，兩隊上半場似乎都有sm 眼罩些緊張，在彼此都全場壓迫防守的情形下，雙方失誤相當頻繁。上半場倒數2分鐘宜中三分開炮，李品奕、林哲霆接連命中，幫助宜中半場取得33比26領先。
雙方一路糾纏至決勝節，打完前三節握有2分領先的宜中在第四節開局忽然「當機」，被強恕拉出一波11比0的攻勢。即便游家喆及時切入取分止血，越打越順手的強恕在史舒允籃下勾射得手後取得全場最大12分領先，爾後游家喆犯滿畢業，失去主控的宜中就此大勢已去，讓強恕獲得勝利。
賽後強恕教練吳俊雄特別強調了球隊在防守方面所下的苦心，表示這是至今球員守最好的一場比賽。
「我們條件比較差，要贏球一定得靠防守！」吳俊雄表示。
在落後達到雙位數的狀況下，吳俊雄多次提醒球員不要灰心，只要控制失誤就能一分一分慢慢追回來。
從資格賽一路晉級至12強複賽，吳俊雄表示球隊大概在7月時才正式開始完整訓練，平時練球都在修正自身不足的部分，接下來的目標打一場是一場，球員們就像白紙一樣吸收很快，未來一定能夠再有所提升，希望讓球員留下不會感到後悔的HBL回憶。
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